Sexta-feira, 25 de Julho de 2008

Coisas que não há na China – Triângulos de Pré-sinalização

Pois é caros “pang iaos” hoje trago a esta “mesa de mahjong” um assunto sobre o qual nunca nos preocupamos até darmos conta que convém ter um, falo dos míticos TRIÂNGULOS DE PRÉ-SINALIZAÇÃO, aqueles que temos (supostamente) no porta-bagagens e que temos que colocar quando por motivo de avaria, furo ou outro similar avisando os outros utentes da via que estamos ali mais à frente parados. Pois é, tudo normal, não fosse na China não existir isso... é um facto, fui reparando que via diversas vezes carros avariados, parados... sem o tal triângulo e questionei-me “então mas esta gente não sinaliza os carros” só depois me lembrei de ir ao meu próprio porta-bagagens e foi então que me apercebi que eu também NÃO TINHA o TAL objecto geométrico de cor luminescente.

É mesmo um facto... e se países há onde é obrigatório por lei possuir DOIS no carro (Espanha por exemplo) por cá... essa é mais uma daquelas coisas que... NÃO HÁ!

 

Tempo para hoje:
Quinta-feira, 10 de Julho de 2008

Nos automóveis, em Portugal é tudo LUXO

Recebi no outro dia um e-mail de uma newsletter onde estou inscrito desde que comprei carro há já alguns anos em Portugal. Essa newsletter nada tinha em especial, não fosse o facto de me “apresentar” um novo modelo que estaria em ESTREIA NACIONAL durante estes fins-de-semana (o anterior e o próximo). O curioso da questão é que conheço MUITO BEM o modelo, pois vejo-o anunciado por aqui desde DEZEMBRO de 2007 e a circular nas ruas e estradas pelo menos desde Março desde ano, ou seja, à primeira vista pareceu-me um pouco ridículo estarem a anunciar em Portugal em ENORME ESTREIA de uma carro que estou farto de ver há meses.

Acontece que essa curiosidade levou-me a entrar na newsletter e a “perder” algum tempo para ver que diferenças havia entre o carro em Portugal e na China e cheguei a uma conclusão desoladora, o carro é o mesmo, o equipamento é o mesmo, as cores disponíveis são... as mesmas... e as únicas coisas que são mesmo diferentes em toda esta questão é que a versão TOPO DE GAMA é a versão BASE aqui e enquanto aqui custa cerca de 22 500€ em PORTUGAL... o MESMO CARRO, a MESMA VERSÃO... custa a módica quantia de 49 000€... sim, leram bem e não há nenhum engano... é isso mesmo... (e se o meu excel não me falha) em Portugal o mesmo carro custa mais 117,778% que aqui.

Razão para dizer, em Portugal ter carro, seja ele qual for, é mesmo possuir um bem de LUXO... estamos ou não estamos de “Accord”.

 até fico de olhos em bico

Tempo para hoje:
Quarta-feira, 9 de Julho de 2008

Profissões “Tipicamente” Chinesas

Já não é novidade (pelo menos para quem lê o blog) que na China o conceito de profissões por género (masculino ou feminino) é pouco ou nada vulgar. Há uns bons tempos (vide aqui) dei-vos a conhecer o facto de aqui existirem, E MUITAS, “mulheres das obras” uma profissão que no “nosso” (meu) conceito ocidental é tipicamente masculina (põe masculina nisso).

Pois é, hoje tive mais uma surpresa, fui com o carrito à revisão, coisa mais do que comum... o que é pouco ou mesmo nada comum é o facto de ter dado de caras não com um “vulgar” mecânico mas sim com UMA “MECÂNICA” (será que existe sequer este termo?) isso mesmo, uma mulher, e, ao que sei, foi ela que me mudou o óleo (ao carro) entre outros serviços da vulgar manutenção.

E atenção que não é uma “oficina qualquer” ao lado do meu carro estavam (para o mesmo serviço) 2 “cavallinos rampantes” (se não sabem o que é vão ao Google) ;-)

Não sei se o carro estranhou ou não o “toque feminino” mas fica registado de facto mais uma das surpresas deste mundo à parte chamado China.

 

Tempo para hoje:
Quarta-feira, 25 de Junho de 2008

Zoo taxi chinês

Pois é caros amigos, hoje venho-vos falar de outra das coisas que me impressionou bastante ao chegar a este “novo mundo”, os táxis.

 Em primeiro lugar andar de táxi por estas paragens é uma aventura por si só pois todos os taxistas pensam que são os novos “Colin McRae” da praça e nós, sem sabermos bem como, nem porquê, passamos a ser os seus “co-pilotos” à força.

Em segundo lugar porque andar em muitos dos táxis desta terra é “pormo-nos na pele” dos animais do circo ou do zoo, isto porque se em Portugal se luta pela instalação de divisórias de separação entre o condutor e os passageiros, aqui existem literalmente JAULAS onde o cliente vai dentro durante toda a viagem, o que faz os táxis parecerem aqueles carros da polícia dos cartoons onde o “malfeitor” (eventualmente) acaba por ir dentro, espreitando pela janela com grades.

Curiosamente, outra coisa que me cativou a atenção é o facto de serem “quase todos” da marca VW de um tal modelo SANTANA que nem sabia existir mas que se parece com os JETTA de outros tempos.

Outro aspecto curioso é o facto (obvio) da comunicação com os taxistas ser quase impossível, pois a única língua que eles conhecem (e mal) é o chinês para além de que os locais do estilo Hotéis e outros têm em chinês um nome que nada tem a ver com a designação internacional pela qual são conhecidos. Solução: andamos todos (os estrangeiros) cheios de papelinhos e cartões com as moradas dos locais para onde queremos ou costumamos ir para que os taxistas possam ler as moradas e nos levem ao destino.

É assim, a vida na China... e eu agora vou andando para dentro, pois parece que vem aí um tal “FengShen” (Deus Vento) para nos arejar... (ainda bem porque os vidros da sala já estavam a precisar de ser lavados outra vez).

 

Tempo para hoje:
Segunda-feira, 23 de Junho de 2008

(In)Segurança Rodoviária na China

Um dos assuntos que muitas vezes abordo aqui tem a ver com a segurança rodoviária (ou a falta dela) na China. É um facto, quem consegue conduzir na China (e em Portugal) consegue conduzir em qualquer parte do universo (e arredores). É realmente algo que nos une, a “nossa” falta de civismo e educação ao volante, mas, creio que pesando bem tudo, a China ainda nos consegue ganhar por larga vantagem.

Deixo-vos aqui hoje mais um exemplo das idiotices que vejo diariamente ao volante.

O transporte das crianças nos automóveis – pensar-se-ia que no país onde todos os acessórios para transporte de crianças (de todas as idade e tamanhos) são feitos que não haveria problemas com esse aspecto e, na verdade, não há, pois é EXTREMAMENTE comum ver todos os dias pais (e mães) que transportam os seus filhos de tenra idade... AO VOLANTE... NEM MAIS!

Não sei se é por pura ignorância ou se realmente as pessoas acham que estão a contribuir para a educação e/ou formação dos filhos – “ensinando-lhes” a conduzir desde cedo.

É um facto que “todos nós” (pelo menos o pessoal da minha geração) já andou ao volante com os nossos pais, mas nessa altura não haviam air-bags e outros tais que agora fazem dessa viagem um risco AINDA maior do que na altura.

Mas é assim mesmo que eles vão, ao colo... e ao volante porque apesar de as fabricarem aos milhões não usam nem uma das nossas “famosas” cadeirinhas XPTO com todos os autocolantes “CE” (como manda a lei).

 

Tempo para hoje: (Mas dizem que vem aí tufão)
Quarta-feira, 30 de Abril de 2008

China vs Portugal (Auto-estradas)

Pois é caros amigos, depois de alguma ausência motivada por muito trabalho e parte dele em viagem pela China “profunda”, venho falar-vos mais uma vez de um assunto rodoviário.

 

Já vos contei como é que se conduz por estas paragens e estava a referir-me apenas às estradas, ruas e avenidas, já nas auto-estradas e nas chamadas “vias rápidas”  é um verdadeiro “vê se te avias” o numero de vias é (como já se sabia) igual ao numero de carros que cabem lado-a-lado no asfalto, as ultrapassagens são pela esquerda, pela direita, pelas centrais e por todos os cantos e recantos possíveis e imaginários, conduz-se com crianças ao colo (para aprenderem desde cedo a lidar com o assunto) e todas as barbaridades possíveis e imaginárias e se lá para os meus lados os carros novos têm direito a matricula provisória noutras províncias porem circulam mesmo SEM MATRICULA mas com a maior das descontracções (deve ser a forma que têm para exorcizar os seus fantasmas relativamente à liberdade... um bem tão precioso... e tão raro...).

 

Mas se os chineses ainda conseguem abusar mais que os portugueses relativamente a alguns aspectos rodoviários (coisa que parecia difícil de imaginar) noutros aspectos são IGUALZINHOS, tão iguais que nem se nota a diferença entre circular numa auto-estrada chinesa e numa portuguesa, vejamos:

 

1- A sinalização é má e está na maior parte dos casos mal colocada, quando se vê, já é TARDE DEMAIS (para uma pessoa responsável) mais uma vez para chineses e portugueses estamos sempre perfeitamente a tempo de parar, passar uns quantos traços contínuos ou mesmo meter marcha-atrás e apanhar a saída ideal.

 

2- Em ambos os casos há SEMPRE OBRAS... um troço com 25 Km tem no mínimo 2 ou 3 interrupções de faixas por motivo de obras, claro.

 

3- Em ambos os casos também existem PORTAGENS e CARAS que são.

 

4- Ok, na China além de portagens ainda existem “Check-points” com militares vestidinhos a rigor que nos inspeccionam os documentos e o carro de ponta a ponta, tudo em nome da dita SEGURANÇA, será?!

 

Pois é, parece que quanto mais se conhece a verdadeira China mais noção temos que a “abertura” ao mundo tão apregoada pelo regime em vigor se fez mesmo apenas e só num sentido... no sentido de VENDER...

Tempo para hoje:
Domingo, 6 de Abril de 2008

Sinais Exteriores de Riqueza... e MAU-GOSTO

Se há coisa de que os chineses são EXTREMAMENTE fãs é dos pomposamente chamados “Sinais Exteriores de Riqueza”, ou aquilo que vulgarmente chamamos de “cagança” da pura e da dura...

 

Na China as malas, bolsas, pastas, carteiras e todo o tipo de “porcarias” similares são da LV (para quem não sabe... significa Louis Vuiton). E quem não tem UMA... (ou mais) está “roídinha” (e “roídinho” porque essas tretas aqui não são só para mulheres... mais isso é uma grande história que fica prometida para outro dia) de inveja e DESEJOSA de ter uma...

 

É extremamente vulgar ver pessoas que apesar de terem um emprego e salário medíocre “OSTENTAM” com POMPA e CIRCUNSTÂNCIA a sua LV a tiracolo e se estão a pensar... Ah e tal... deve ser FALSA... desenganem-se... eles têm IMENSAS... copiadas, falsificadas e tudo o mais que se pode imaginar... mas essas servem apenas para EXPORTAR para os palermas dos Europeus e Americanos comprarem... eles só usam as VERDADEIRAS (e não os tentem convencer do contrario).

 

Mas o post de hoje também não é sobre essa praga que dá pela sigla “LV” que só tem paralelo na tal gata do costume... mas sim sobre os tais “Sinais Exteriores de Riqueza” ou na “Ostentação” em que os chineses são verdadeiros mestres...

 

Ter dinheiro não basta... é preciso TER e MOSTRAR ao vizinho que se tem mais que ele... e que se pode ESTRAGAR MUITO com “excentricidades” que não fará falta... e é sobre isso que vos quero falar... sobre as formas de se “estragar” dinheiro na China...

 

Tempos houve em que o acesso a carros e outros bem de luxo na China estava vedado (teoricamente a todos) mas nos tempos que correm a coisa mais comum é ver um Porsche (o amarelo e o azul bebé estão com muita saída), um Ferrari, um Bentley, ou mesmo um Lamborghini a circular (alegremente) pela rua onde moramos, já não falando do centro da cidade e das ruas dos bares e discotecas... mas há pessoas que levam a “Ostentação” a extremos que realmente há que reflectir sobre o assunto... e foi isso que me vi “obrigado” a fazer um destes dias... após um passeio com familiares em visita para conhecer a “China Land”...

 

Numa respeitável casinha (já minha conhecida) tive uma visão que me deixou ESTUPEFACTO... ou será ESTÚPIDO de FACTO... por acaso o portão (Dourado) estava aberto e em frente a este repousavam as “máquinas” da casa... 4 ou 5 entre Bentleys, Ferraris, Porsches e um NISSAN... um NISSAN?! Perguntam vocês?! Que raio faria um Nissan ali perdido?! A questão é que esse Nissan era um GT-R da ultima geração... um carro que (muito teoricamente falando) ainda não EXISTE... mas lá estava ele ostentando uma dessas matriculas vermelhinhas (também já tive uma no meu) que significam “matricula provisória”.

 

Ok, pensei eu... estes gajos realmente gostam de “mostrar que tudo podem” e que para eles não “há limites” e que o que para os outros ainda são “protótipos” (e sonhos) para eles é a realidade e podem ir com ele ao Supermercado ou ao Café... tudo bem... agora... o que me CHOCOU mesmo foi o “vizinho do lado” na garagem... era um Ferrari (como tantos outros) o ultimo modelo (como seria de esperar) e era... cinzento metalizado... e aí eu comecei a pensar “Eh pá... os Ferraris não são vermelhos?!” é que cinzento metalizado era um Civic 1.2 de 1978 que teve o meu pai (GRANDE MAQUINÃO) agora um FERRARI?! Ok... tudo bem mais uma vez... já não estranhei o “Cinza” assim como assim já vi noutro dia um “Azul bebé Metalizado” portanto... mas um olhar mais atento revelou-me o pormenor (de classe) que REALMENTE me levou a escrever este Postmento (mistura de Post com Testamento) os ESPELHOS RETROVISORES (esse acessório tão de serie mas que aqui parece NUNCA ter sido USADO) eram... VERMELHOS... ISSO SIM... VERMELHO FERRARI...(que deve ser só o vermelho mais VIVO que existe...) e... como devem calcular... ficava a MATAR no cinza prata metalizado do restante “carrito” ;( e aí pensei... será SÒ ostentação e excêntricismo ou haverá nisto também alguma (MUITA) dose de PURO “Mau-gosto”...

 

Decidam vocês... se conseguirem... e depois digam qualquer coisita, só para eu saber ;)

Tempo para hoje:
Domingo, 24 de Fevereiro de 2008

Chinesices Motorizadas e Não só

Pois é caros amigos... muito tenho eu escrito sobre as minhas aventuras automobilísticas mas, pensando bem... elas são apenas meras gotículas de água num oceano que é o transito e a condução na China...

 

Todos sabemos como é um “Tuga” na estrada (e não é flor que se cheire) agora um chinês na estrada é algo que transcende a imaginação humana... eu diria mesmo que algumas situações que já presenciei seriam muito difíceis de acreditar se mas tivessem apenas contado...

 

Proponho um jogo com alguns desses fenómenos (ou os que mais me marcaram a memória):

 

Imaginem um cenário “Ponte 25 de Abril” (ou outra que se lembrem) “hora de ponta” de final de tarde com o “lusco” já mais para o “fusco” onde nem as luzes ligadas ajudam e uma chuvinha daquela “manhosa” para ajudar à visibilidade... é o cenário ideal para:

 

a)      circular de luzes apagadas;

 

b)      circular com cuidados redobrados;

 

c)      parar a “scooter” encostada ao separador central, sem qualquer luz avisadora, na faixa mais rápida para vestir um impermeável que tal como a restante roupa se quer PRETO para estar sempre na moda...

 

 

Se escolheram a opção a) dou-vos os meus parabéns, são verdadeiros “Tugas” e corre-vos nas veias o sangue aventureiro (e egocêntrico) dos nossos antepassados.

 

Opção b) não são deste “planeta” são com certeza “nórdicos” e questiono-me como conseguiram ler este post se não está em Sueco nem em Norueguês...

 

Se acham que a opção certa é a c) então meus amigos... dou-vos o meu “nei hao” porque são chineses de gema, clara e casca (como eu costumo dizer).

 

 

O segundo cenário é uma avenida extremamente movimentada com conduz ao centro da cidade (estilo Av. da Republica ou da Boavista) com 4 faixas de rodagem e mais as faixas de aceleração e desaceleração (ao todo é como se tivesse a largura de 6 faixas com um traço continuo duplo ao centro em vez de separador central)... de referir ainda que junto aos passeios laterais existe uma vedação metálica com cerca de 1m de altura para impedir os peões de atravessar naquele local mais uma vez é o cenário ideal para:

 

a)      andar 20m para a direita, subir 2 lanços de escadas e atravessar na passagem superior para peões ou andar 30m para a esquerda, descer na passadeira rolante e passar pela passagem subterrânea igualmente para peões e ambas assinaladas com grandes placas informativas e setas.

 

b)      Ver qual das passagem é mais perto (para andar menos) e utilizar o elevador exclusivo para deficientes motores e pessoas com mobilidade reduzida.

 

c)      Saltar por cima da vedação metálica e atravessar todas as faixas de rodagem por entre carros que travam, apitam e os fintam mas sem qualquer pressa, como se estivessem a passear pelo quintal lá de casa...

 

Opção a) (caro amigo “nórdico” sabe ler português? Como?! Ah aprendeu na escola... pois é vocês lá para cima têm escolas e até dão português... pois, nós em Portugal... Não!!).

 

Opção b) – é bom ter compatriotas “Tugas” a ler os nossos posts seja onde for... pelo mundo...

 

Opção c) – é natural de “Fujian” com toda a certeza e, como tal, não tem medo de nada nem ninguém e se for preciso dá porrada até na própria sombra (se ela estiver a olhar para si com um ar reprovador).

 

 

E mais não digo... guardo para outro dia... hoje é Domingo... também tenho direito a descanso ;)

 

 

Tempo para hoje:
Quinta-feira, 21 de Fevereiro de 2008

Aventuras Pré-automobilísticas

“Ni hao” caros amigos... cá estou eu outra vez...

 

Andei a pensar em como vos tenho “massacrado” com historias acerca das minhas recentes aventuras automobilísticas... mas, lembrei-me que não vos contei ainda o porque de ter entrado para o clube dos “engarrafa ruas”...

 

O que leva alguém como eu, estrangeiro e mais ou menos deslocado... a comprar um carro na CHINA... numa cidade que só pelo facto de ser chinesa já significa que está SUPERLOTADA de carros (e SCOOTERS?! Nem comento!!)... a justificação chama-se “TRANSPORTES PÚBLICOS”... esse foi, por assim dizer, o vírus que apanhei e que me levou a tomar tal atitude...

 

Todos sabemos que em lado algum neste planeta os transportes públicos são bons ou minimamente adequados a quem os usa... há e haverá sempre problemas (se alguém sabe de um sitio onde isto não aconteça que se acuse). Acontece que na China o problema assume outras proporções... é que apesar de os haver... e de até terem uma cobertura “razoável” da área têm problemas gravíssimos de um carácter que diria que é “estrutural”... mas vamos aos exemplos práticos que é mais fácil.

 

 

Exemplo 1 - O Autocarro:

 

O autocarro é o meio de transporte publico mais comum... tem uma boa cobertura e é barato, para terem uma ideia... uma viagem (não importa de onde a onde... pode ser só de uma paragem ou de ponta a ponta da carreira) custa cerca de 0,25 €.

Até aqui tudo bem... agora vêm os problemas “estruturais”:

 

1.      São, na sua maioria velhos, são extremamente sujos e diria que o ultimo IPO a que foram data de antes da invenção dos IPO;

 

2.      Circulam quase sempre SUPERLOTADOS... e SUPERLOTADOS não é com meia-duzia de pessoas meio entaladas... aqui SUPERLOTADOS é com pessoas em CAMADAS e meia-duzia que vão quase “ao colo” do condutor;

 

3.      Os condutores... e para mim este é o PRINCIPAL PROBLEMA... são rudes, mal formados, mal habilitados para conduzir e diria mesmo que muitos deles aparentam não fazer a mínima ideia para que serve certas manivelas, botões e etc... arrancam como quem faz “Drag Racing” (vão ver à wikipédia) e travam acho que usando os 2 pés no travão para aquilo parar de forma mais brusca possível. Desrespeitam todos as regras do código além de que... fazem a carreira correspondente ao autocarro que conduzem... ou, em alternativa... a que lhes apetece... É VERDADE!! Entrar no autocarro nº X nem sempre significa que vai passar onde queremos ou estamos habituados... pode bem ser que nesse dia e hora o condutor esteja com pressa para fazer qualquer coisa e faça só meia volta... estão a pensar... e os passageiros?!? São largados em qualquer lugar... para que eles possa ir à vidinha dele...

Por sistema, e LEI... nos autocarros é proibido fumar (valha-nos isso) mas nem sempre essa proibição se estende ao condutor que por vezes, assim como quem não me apetece fazer a volta toda, também lhe pode apetecer um cigarrinho a meio...

 

 

Exemplo 2 – O Táxi:

 

O táxi como todos sabemos é bem mais prático... não temos que ir “ao monte”, paramos exactamente onde queremos e não numa paragem ao fundo da rua, etc...

Tem a desvantagem de ser mais caro... mas o transporte mais “individualizado” tem os seus custos, certo?

 

Pior que os problemas ocorridos nos autocarros se repetem quase na INTEGRA... são igualmente na maioria VELHOS e SUJOS, fazem barulhos que parece que as rodas vão cair a qualquer momento... suspensão e travões são EXTRAS que não fazem parte do “Pack base” e os condutores... são IGUAIS... aos dos autocarros... com a agravante que não falam uma palavra de coisa alguma sem ser chinês (o que não surpreende...).

Neste altura deverão estar a pensar... “olha-me este... os taxistas em Portugal também não falam inglês nem francês...” pois é, eu sei, mas o problema é que as coisas em Chinês têm nomes que não têm nada a ver nem lembram a ninguém e se um Inglês disser “makiz de ponbau” toda a gente percebe que é para ir para o Marquês de Pombal (dando a volta por Sintra e Cascais mas só porque o trajecto é mais bonito...) mas percebe... agora AQUI... “mou ah”... se não dissermos o nome em chinês, ninguém sabe onde nem o que é...

 

Mas para todos os problemas há uma solução... não fossem eles problemas... o que implica terem uma resolução, caso contrário não poderiam ser considerados problemas, certo?! Relevando o facto de que poderão existir problemas insolúveis mas é melhor não ir por ai senão isto fica a parecer conversa de chinês... e isso é uma OUTRA história...

 

SOLUÇÃO: Cá vai ela... ou “decoramos” à chinês... ou andamos todos (os “kuai lous”) de papelinhos no bolso com as indicações de onde queremos ir escritas em chinês para darmos a ler aos taxistas (aos que não são analfabetos... ufff... felizmente que isso é problema de países subdesenvolvidos tipo... PORTUGAL)

 

OU

 

COMPRAMOS CARRO... ;) e iniciamos um conjunto de aventuras maravilhosas e a nossa vida nunca mais será a mesma... ;)

Tempo para hoje:
Quarta-feira, 20 de Fevereiro de 2008

Aventuras Automobilísticas Chinesas... Parte 5

Pois... o tema “automóveis” e china parece não acabar... mas acontece que todos os dias há algo novo e IGUALMENTE surpreendente para contar...

 

O meu “tché” novo não vinha com comando (sei que é uma raridade hoje em dia... mas é verdade)... então pedi no concessionário se era possível arranjarem-me o comando (não tenho paciência para andar a trancar e destrancar portas com a chave) e quanto custaria... disseram de pronto que SIM e que me custaria cerca de 40€... Ok, pensei eu... essas coisas são sempre assim... (até estava a pensar que me iam pedir mais... já me pediram quase tanto em Portugal por uma CHAVE apenas). Disseram-me que precisava era deixar o carro lá para eles “montarem” isso... e eu OK... tudo bem... pensei que tivesse a ver com alguma ligação que fosse necessária... quando fui buscar o carro... e para minha ENORME surpresa... os 40€ não eram para o comando apenas... mas por esse valor... o que eles fizeram foi por o comando e montar um ALARME completo?!?

 

Ao pegar no carro reparei ainda que agora ao começar a andar as portas se TRANCAM automaticamente (antes se quisesse tinha que pressionar um botão que existe para o efeito) e que ao desligar a chave voltam a DESBLOQUEAR... notei ainda que se tiver as portas abertas ou mal fechadas as luzes “piscas” não param de piscar... AH... e deram-me não 1 mas 2 comandos...

 

Ora bem... por cerca de 40€... EQUIPAMENTO e MÃO-DE-OBRA incluídos... o meu medo agora é que esse material (que só pode ser MADE IN CHINA) se avarie todo e o carro ganhe vida própria....

 

A ver vamos...

 

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